1.ก่อสร้างรวดเร็ว ติดตั้งง่าย
ปริมาณงานร่องร่องขั้นต่ำบนถนน ความเสียหายของโครงสร้างน้อยที่สุดต่อถนน su***ceหล่อแบบใช้แล้วทิ้งด้วยยางชนิดพิเศษ ชุบแข็ง 2 ถึง 3 ชั่วโมง ถนนสามารถเปิดการจราจรได้ในวันถัดไป
2. การบังคับใช้ที่เหนือกว่าสำหรับเลนโดยเฉพาะ
สำหรับเลนพิเศษ ไม่จำเป็นต้องสร้างถนนขึ้นใหม่ เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบควอตซ์แบบเพียโซอิเล็กทริกสามารถนำไปใช้กับมุมกว้างตามยาว ความลาดชันตามขวาง ทางโค้งที่แหลมคม และเลนหรือสะพานไม่ระบายออกง่าย
3. การทดสอบแบบไดนามิกที่มีประสิทธิภาพ ช่วงความเร็วที่กว้างขึ้น
มีความแข็งแกร่งสูง ไม่มีการเสียรูปภายใต้โหลด พร้อมการตอบสนองความถี่สูง สามารถวัดโหลดไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วได้อย่างแม่นยำ
ช่วงความเร็วของรถที่มีประสิทธิภาพในการขับผ่านคือ 0.5~105 กม./ชม. สามารถรับรองความถูกต้องในการชั่งน้ำหนักที่เท่ากันแม้ความเร็วจะเปลี่ยน
4.ช่วงกว้างของการปรับอุณหภูมิ
ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิการล้างเพียง 0.02% อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยส่งผลต่อความแม่นยำในการชั่งน้ำหนัก และไม่จำเป็นต้องสอบเทียบเนื่องจากฤดูกาลและ
การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ยังคงสามารถรับรองความถูกต้องของการวัดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่หลากหลาย การตั้งเวลาและความพยายาม การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก
5.การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกอย่างถูกต้องและมีเสถียรภาพ
ความเป็นเส้นตรงและความสามารถในการทำซ้ำที่ยอดเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในการชั่งน้ำหนักที่แม่นยำ ในขณะเดียวกันก็ใช้เทคโนโลยีการตัดที่ไม่เหมือนใครและโครงสร้างเซ็นเซอร์ที่เป็นเอกลักษณ์
กำหนดความไวจากแรงด้านข้าง ดังนั้น แม้เบรกรถ เร่งความเร็ว เปลี่ยนทิศทาง ฯลฯ เมื่อผ่านเซ็นเซอร์จะไม่ส่งผลต่อความแม่นยำของระบบ
6.ขนาดเล็ก ซ่อนง่าย
ขนาดเล็กหลังการติดตั้ง มันก่อตัวขึ้นพร้อมกับถนน เพื่อให้คนขับระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำยาก และไม่สามารถ
เลี่ยงหรือทำพฤติกรรมโกงอื่น ๆ ***หรือ
7.ไม่ต้องระบายน้ำและบำรุงรักษา
ใช้ยางชนิดพิเศษและเทครั้งเดียว ฝังพื้นถนน แล้วรวมเป็นหนึ่งเดียวกับพื้นถนนหลังการติดตั้งไม่ต้องการการระบายน้ำ ไม่ต้องการการบำรุงรักษาประจำวันเพิ่มเติมในการใช้งาน
8.อายุการใช้งานยาวนาน
ความเสถียรของเวลาที่ดีเยี่ยม ไม่มีปรากฏการณ์การเสื่อมสภาพ ไม่ต้องการหรือไม่จำเป็นต้องสอบเทียบเพียงเล็กน้อย อายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 10 ปี
9. ความสามารถในการทนทานที่ยอดเยี่ยม
เซ็นเซอร์ควอตซ์ยอมรับการเปลี่ยนแปลงโหลด 5.400.000 ครั้ง 50KN ระหว่างการทดสอบความทนทาน ไม่ได้แสดงสัญญาณของความเสียหายใดๆ