Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

มิติข้อมูลบางอย่างจำเป็นต้องทราบสำหรับ HSWIM

โดยทั่วไปมิติข้อมูลบางส่วนจำเป็นต้องทราบสำหรับ HSWIM ดังแสดงในแผนภาพด้านล่าง:1. วัดความกว้างของเลนหลัก A และ B รวมถึงเลนเสริมหรือไหล่ถนน C และ D ข้อมูลเหล่านี้ใช้เพื่อกำหนดความยาวของเซ็นเซอร์และการกำหนดค่าเค้าโครง2. ยืนยันตำแหน่งของตู้ (โดยปกติจะอยู่ที่ฝั่งหนึ่งของถนนและมีแหล่งจ่ายไฟเข้าถึงได้ง่าย) จองพื้นที่ 2 ม. x 2 ม. สำหรับการก่อสร้างฐานรากตู้ และวัดระยะห่างจากตู้ถึงไหล่ถนนเพื่อคำนวณความยาวของสายเคเบิลในงานติดตามผล3. กำหนดความยาวของโครงสำหรับตั้งสิ่งของหรือเสารูปตัว L โดยทั่วไปความยาวเสาจะคำนวณจากความกว้างของถนนรวม + 2 เมตรหากคุณมีโครงการชั่งน้ำหนักในการเคลื่อนที่ประเภทนี้ คุณสามารถวัดถนนตามที่อธิบายไว้ข้างต้น จากนั้นส่งการวัดไปให้วิศวกรของเราเพื่อตรวจสอบและหารือเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนการออกแบบโดยละเอียด

การเลือกสถานที่สถานีชั่งในขณะเคลื่อนไหว (WIM)

1การเลือกสถานที่ ให้ความสําคัญกับสถานที่บนเส้นทางการขนส่งสินค้าหลักที่มีการไหลผ่านการจราจรอย่างต่อเนื่องและการเข้าถึงการบังคับใช้กฎหมายที่สะดวกสบาย ถนนหลวงแห่งชาติ/จังหวัด ถนนใหญ่ของจังหวัด ทางเข้า/ทางออกทางด่วน ขอบเขตจังหวัดและเทศบาล การออกจากพื้นที่เหมืองแร่ใหญ่ ท่าเรือ สถานที่โลจิสติกส์ ตลาดวัสดุก่อสร้าง และแหล่งสินค้าอื่นๆ การเข้าใกล้หน้าสะพานใหญ่และอุโมงค์ยาว (เพื่อป้องกันโครงสร้างของสะพานและอุโมงค์) สถานที่ ที่ ควร หลีก เลี่ยง: บริเวณ กลางเมือง ช่วง ที่ มี สัญญาณ การจราจร ที่หนาแน่น การโค้ง ที่คม และ ช่วง ที่ มี พื้นที่ ล้มสูง หลักการทั่วไป: รถยนต์ต้องผ่านด้วยความเร็วคงที่บนถนนตรงและเรียบ โดยไม่ใช้เบรก, เร่งหรือเปลี่ยนเลน 2. การสอดคล้องทาง (สําคัญต่อความแม่นยําของการวัด) (1) การสอดคล้องแนวราบ สถานีต้องติดตั้งบนส่วนถนนตรง โดยเส้นตรงไม่ต่ํากว่า 200 เมตรข้างหน้าและด้านหลังของเขตตรวจจับ สถานที่ห้าม: หนทางโค้ง, รามป์, การเข้าใกล้ทางข้ามทาง และส่วนแยกทาง/ส่วนรวมทาง (2) ความราบเรียบ ภายในระยะ 35 เมตรข้างหน้าและด้านหลังของบริเวณการตรวจจับ ความหยาบของถนนต้องอยู่ในระยะ ± 3 มิลลิเมตร ไม่ควรมีหลุม, ช่องแตกหรือพื้นผิวลอย ความหนาแน่นของถนนถนนแอสฟัลท์หรือถนนถนนคอนกรีตต้องตรงกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ไม่อนุญาตให้มีการปรับถนนถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตรงเหนือเซ็นเซอร์ (3) สูงถนน ความชันทางยาวและทางข้ามไม่เกิน 2% และคงเป็นแบบเดียวกัน ความชันต้องคงที่ไม่ต่ํากว่า 35 เมตรข้างหน้าและด้านหลังของโซนการตรวจจับ; ขั้นต่ํา 25 เมตรเป็นที่ยอมรับในข้อจํากัดของงบประมาณช่องส่วนที่ล่าง / ริมของหันหรือจุดการเปลี่ยนแปลงระดับถูกห้ามอย่างเข้มงวด.

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการบังคับใช้การโอเวอร์โหลดบนทางหลวงผลักดันให้เกิดการนำระบบ WIM ความเร็วสูงมาใช้

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับการบังคับใช้การอ้วนทางด่วนขับเคลื่อนการรับใช้ระบบ WIM ความเร็วสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นเพิ่มความกดดันต่อการบังคับใช้น้ําหนักทางด่วน เนื่องจากการพัฒนาพื้นฐานและโลจิสติกส์ข้ามชายแดนยังคงขยายไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การขนส่งสินค้าทางด่วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วรถบรรทุกหนัก ปัจจุบันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการขนส่งท่าเรือ, โลจิสติกส์เหมืองแร่ และทางเดินขนส่งสินค้าภูมิภาคในประเทศต่างๆ เช่น อินโดนีเซีย, ไทย, เวียดนาม และมาเลเซีย ขณะเดียวกัน รถยนต์ที่บรรทุกหนักเกินกําลังสร้างแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อโครงสร้างถนน ระยะเวลาใช้งานของสะพาน และการจัดการความปลอดภัยทางจราจร เครื่องชั่งสแตตติกแบบดั้งเดิมสามารถทําภารกิจชั่งรถยนต์ได้ แต่การหยุดรถบรรทุกเพื่อตรวจสอบบนทางด่วนมักจะทําให้: คิวรถ ความจุกจูงของสถานีเก็บค่าธรรมเนียม ประสิทธิภาพการตรวจที่ต่ํากว่า ความช้าในการขนส่งสินค้าในช่วงช่วงจราจรสูงสุด ผลลัพธ์ก็คือ ผู้ประกอบการทางด่วนมากขึ้น กําลังให้ความสนใจกับระบบ Weigh In Motion ความเร็วสูง สําหรับการใช้งานตรวจสอบน้ําหนักรถยนต์ที่ไม่หยุด ระบบ น้ําหนัก ใน การ ขับเคลื่อน ที่ เร็ว คือ อะไร ระบบ Weigh In Motion (WIM) ความเร็วสูงถูกออกแบบมาเพื่อวัดภาระแกนและน้ําหนักของรถยนต์ในขณะที่รถบรรทุกยังคงเคลื่อนไหว ไม่เหมือนกับสภาวะรถบรรทุกสแตตติกแบบดั้งเดิม ระบบ WIM สามารถให้การจราจรไหลต่อเนื่องได้ โดยไม่จําเป็นต้องให้รถยนต์หยุด การตรวจสอบล่วงหน้าของความอ้วนทางด่วน การติดตามสถานีเก็บค่าธรรมเนียม การจัดการโลจิสติกส์ท่าเรือ การตรวจสอบการขนส่งเหมืองแร่ การรวบรวมข้อมูลการขนส่งแบบฉลาด ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โครงการทางหลวงกําลังนําระบบชั่งไดนามิกหลายเลนมาใช้มากขึ้น เพื่อลดความกดดันในการบังคับใช้มือและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร สภาพ อากาศ ณ ภาค ย้อน หนาว ที่ รุนแรง เพิ่ม ความ ต้องการ สําหรับ อุปกรณ์ WIM ที่ มั่นคง สําหรับโครงการขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความมั่นคงในการดําเนินงานในระยะยาวได้กลายเป็นปัจจัยสําคัญในการเลือกระบบ WIM เพราะสภาพแวดล้อมท้องถิ่นมักมี: อุณหภูมิสูง น้ําฝนแบบอุณหภูมิ ความชื้นสูง การเผชิญหน้ากับน้ําในระยะยาว เซ็นเซอร์ทางปกติอาจมี: การเคลื่อนไหวของสัญญาณ ความผิดพลาดในการกันน้ํา การเกรี้ยวของเซ็นเซอร์ ความผันผวนของข้อมูลน้ําหนัก ผลลัพธ์คือผู้ซื้อกําลังให้ความสนใจมากขึ้นกับปริมาตรทางเทคนิคหลายอย่าง ระดับการป้องกัน IP68 ระบบ WIM ที่ได้รับการจัดอันดับ IP68 เหมาะสําหรับการติดตั้งติดถนนในระยะยาว ภายใต้สภาพความชื้นและร่วงฝน ระยะอุณหภูมิการทํางานที่กว้าง ระบบที่รองรับอุณหภูมิการทํางานจาก -45 °C ถึง +80 °C เหมาะสมกับพื้นฐานการขนส่งกลางแจ้งที่เผชิญกับความร้อนและสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลง ความสามารถในการตรวจจับไดนามิกความเร็วสูง ระบบ WIM ความเร็วสูงบางระบบรองรับรถที่มีน้ําหนักที่ความเร็วสูงถึง 105 กม./ชม ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตามการจราจรทางด่วนอย่างต่อเนื่อง รายละเอียดเหล่านี้กําลังกลายเป็นตัวชี้วัดที่สําคัญ ในการประเมินความน่าเชื่อถือของระบบสําหรับโครงการขนส่ง ระบบ WIM เติบโตไปสู่การใช้งานด้านการขนส่งที่ฉลาด นอกเหนือจากการบังคับใช้ภาระบกพร่อง ระบบ WIM ที่ทันสมัยถูกบูรณาการมากขึ้นในแพลตฟอร์มการขนส่งที่ฉลาด โดยรวมการติดตามภาระแกน การจัดหมวดหมู่รถยนต์ และการเก็บระบายการจราจร ระบบเหล่านี้สามารถรองรับ: การวิเคราะห์การจราจร การเตือนรถยนต์อ้วน การประเมินอายุการใช้งานของถนน ระบบการบังคับใช้ทางอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจสอบการขนส่งสินค้า ในอุปกรณ์ขนส่งท่าเรือและทางเดินขนส่งสินค้าข้ามชายแดน ระบบน้ําหนักความเร็วสูงในความเคลื่อนไหวยังช่วยให้ผู้ประกอบการติดตามรถบรรทุกภาระหนักอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดการเคลื่อนไหวของจราจร

Hengliang Tech เข้าร่วมงาน Intertraffic Amsterdam 2026

.gtr-container-hls2026 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; overflow-x: hidden; } .gtr-container-hls2026 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-hls2026 .gtr-heading-18px { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #0000FF; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-hls2026 { padding: 25px; } .gtr-container-hls2026 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-hls2026 .gtr-heading-18px { margin-top: 2em; margin-bottom: 1.2em; } } ระหว่างวันที่ 10-13 มีนาคม 2569 เฮงเหลียง เทค ได้เข้าร่วมงาน Intertraffic Amsterdam 2026 ซึ่งเป็นงานแสดงเทคโนโลยีการขนส่งอัจฉริยะระดับโลก โดยนำเสนอเทคโนโลยีและโซลูชันการขนส่งอัจฉริยะภายใต้ธีม "การควบคุมน้ำหนักเกินด้วยเทคโนโลยี" เฮงเหลียง เทค ที่งาน Intertraffic Amsterdam 2026 Intertraffic Amsterdam เป็นหนึ่งในงานแสดงสินค้าที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดในอุตสาหกรรมการจัดการจราจรและการขนส่งทางถนนทั่วโลก นับตั้งแต่ปี 1972 งานแสดงสินค้านานาชาติที่มีชื่อเสียงแห่งนี้ได้กลายเป็นศูนย์รวมของผู้เชี่ยวชาญในภาคการขนส่งทั่วโลก ซึ่งเป็นตัวแทนของมาตรฐานสูงสุดของอุตสาหกรรมการขนส่งระหว่างประเทศ งานนี้ดึงดูดองค์กรชั้นนำ 870 แห่งจากกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค รวมถึงบริษัทชั้นนำ 50 อันดับแรกในอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก ไฮไลท์ของงานแสดงสินค้าอยู่ที่การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การก่อสร้างและบำรุงรักษาถนน ความปลอดภัยในการจราจร การขนส่งอัจฉริยะ และเทคโนโลยีและบริการที่เกี่ยวข้องสำหรับลานจอดรถ เป็นเวทีในการจัดแสดงเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง งานแสดงสินค้านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวัดผลสัมฤทธิ์ทางเทคโนโลยีล่าสุดที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี และเพื่อแลกเปลี่ยนและร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานในระดับสากล ช่วยเหลืออุตสาหกรรมของจีนและขยายตลาดทั่วโลก! เฮงเหลียง เทค เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งอัจฉริยะและการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก บริษัทได้รวมการออกแบบวิจัยและพัฒนา การผลิตผลิตภัณฑ์ การก่อสร้างทางวิศวกรรม และการบูรณาการระบบ และได้สร้างขีดความสามารถในการให้บริการตลอดทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม ระบบผลิตภัณฑ์หลักครอบคลุมความสำเร็จทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เช่น เครื่องชั่งน้ำหนักบนถนนแบบควอตซ์เพียโซอิเล็กทริก เครื่องชั่งน้ำหนักบนถนนแบบแบน ระบบบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่ ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูงและต่ำ ระบบป้องกันสะพาน และระบบจดจำเพลาแบบดิจิทัล โซลูชันของบริษัทถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการบังคับใช้กฎหมายจราจร การบำรุงรักษาทางหลวง การจัดการเทศบาล การขนส่งบนถนนในเมือง การป้องกันสะพาน การดำเนินงานทางหลวง และหน่วยงานออกแบบทางหลวงในระดับต่างๆ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ได้กระจายอยู่ในหลายประเทศทั่วโลกและได้รับอนุมัติประเภทเครื่องมือวัดในหลายประเทศแล้ว ระบบบังคับใช้กฎหมายโดยตรง WIM ระบบบังคับใช้กฎหมายโดยตรง WIM ของเฮงเหลียงประกอบด้วยเซ็นเซอร์ควอตซ์แบบไดนามิก เครื่องขยายสัญญาณ ตัวควบคุมการชั่งน้ำหนักความเร็วสูง/ต่ำ ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล และส่วนประกอบอื่นๆ สามารถบูรณาการกับระบบจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติ (ALPR) และป้ายแสดงข้อความแปรผัน (VMS) เพื่ออำนวยความสะดวกในการรวบรวมข้อมูลยานพาหนะแบบเรียลไทม์ การจดจำป้ายทะเบียน การเผยแพร่ข้อมูล และการบังคับใช้กฎหมายโดยตรง ปัจจุบันระบบนี้ได้ถูกนำไปใช้งานสำเร็จในภูมิภาคต่างๆ รวมถึงบราซิล ฟิลิปปินส์ คาซัคสถาน ทาจิกิสถาน และเกาหลีใต้ ระบบ WIM ความเร็วสูงของเฮงเหลียง ติดตั้งในฟิลิปปินส์ ระบบ WIM ความเร็วสูงของเฮงเหลียง ติดตั้งในทาจิกิสถาน ในระหว่างงานแสดงสินค้า ผู้รวมระบบนานาชาติและลูกค้ามืออาชีพจำนวนมากได้เยี่ยมชมบูธของเฮงเหลียง เทค เพื่อเข้าร่วมการสนทนา และได้ชื่นชมผลิตภัณฑ์และความเชี่ยวชาญของบริษัทเป็นอย่างสูง การเข้าร่วมงานแสดงสินค้าครั้งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการยอมรับในอุตสาหกรรมระดับโลกของเฮงเหลียง เทค ในด้านการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกเท่านั้น แต่ยังเป็นการวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับบริษัทในการขยายการดำเนินงานในตลาดต่างประเทศให้กว้างขึ้น และกระชับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระดับโลกให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

พบกับเราได้ที่ Intertraffic Amsterdam 10 - 13 มีนาคม 2569 เวลา 05.366 น.

งานชั้นนำระดับโลกด้านเทคโนโลยีการเดินทางและการจราจร: Intertraffic Amsterdam: 10 - 13 มีนาคม 2026 หมายเลขบูธ 05.366 (ฮอลล์ 5 หมายเลข 366)Intertraffic Amsterdam เป็นงานชั้นนำระดับโลกด้านการเดินทางที่ชาญฉลาด ปลอดภัย และยั่งยืน ค้นพบเทรนด์ใหม่ๆ สัมผัสโซลูชันที่เป็นนวัตกรรม และเชื่อมต่อกับผู้นำทางธุรกิจและผู้มีอำนาจตัดสินใจของรัฐบาลที่กำหนดอนาคตของการเดินทาง ผู้แสดงสินค้าทั่วโลกกว่า 900 รายเวทีการประชุม 7 เวที, การบรรยายความรู้กว่า 300 หัวข้อผู้เชี่ยวชาญกว่า 30,000 คน จากกว่า 145 ประเทศพบเราได้ที่ Intertraffic Amsterdam รับตั๋วฟรีของคุณเลย! https://lnkd.in/dUAZN_XZ

เซ็นเซอร์ควอตซ์ - ระบบชั่งน้ำหนักขณะเคลื่อนที่

ที่ไซต์งานอีกแห่งในกวางโจว เรากำลังติดตั้งเซ็นเซอร์ควอตซ์เซ็นเซอร์ควอตซ์เป็นผลิตภัณฑ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบและผลิตโดย HENGLIANG TECH ใช้สำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกสำหรับยานพาหนะบนทางหลวง ถนนแห่งชาติ หรือถนนของรัฐ ฯลฯ ด้วยความแม่นยำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมระหว่างการใช้งานในระยะยาวเมื่อรวมกับเครื่องขยายสัญญาณประจุไฟฟ้า ตัวควบคุม (เครื่องบันทึกข้อมูล) ตัวควบคุมลูป และตู้ไฟฟ้า จะสามารถสร้างระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกควอตซ์ที่สมบูรณ์ได้ระบบนี้สามารถระบุจำนวนเพลา น้ำหนักเพลา น้ำหนักรวม ความเร็วของยานพาหนะ และทิศทางการเดินทางของยานพาหนะโดยอัตโนมัติที่ความเร็วในการขับขี่ปกติ (0.5-120 กม./ชม.) และอัปโหลดข้อมูลนี้ไปยังซอฟต์แวร์การเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์

ยินดีต้อนรับเข้าร่วมงาน InterTraffic Amsterdam 2026 ตั้งแต่วันที่ 10 - 13 มีนาคม366

ปีใหม่ การเริ่มต้นใหม่!!!งานแสดงเทคโนโลยีการขนส่ง ITS ระดับมืออาชีพครั้งแรกของปี 2026 จะจัดขึ้นที่อัมสเตอร์ดัม ระหว่างวันที่ 10 ถึง 13 มีนาคม 2026 ลงทะเบียนฟรีตอนนี้ตามด้านล่างและเยี่ยมชมบูธของเรา 05.366!บริษัท เจิ้งโจว เหิงเหลียง เทค จำกัดหมายเลขบูธ: 05.366ผู้จัดจำหน่าย WIM ระดับมืออาชีพในประเทศจีน!ลงทะเบียนฟรี: https://lnkd.in/dGhT7g48แฮชแท็กintertrafficamsterdam2026แฮชแท็กMarch10thto13thแฮชแท็กหมายเลขบูธ: 05.366

คริสต์มาสต์ที่สุขและปีใหม่ที่สุข

เมื่อสิ้นปีนี้ เรามีความยินดีที่จะแสดงความขอบคุณสำหรับความไว้วางใจ คำติชมอันมีค่า และการสื่อสารที่เป็นประโยชน์ของคุณตลอดทั้งปีปี 2025 เป็นปีที่สำคัญมากสำหรับฉัน เนื่องจากฉันจะหลุดพ้นจากกิจวัตรประจำวัน เข้าสู่อุตสาหกรรมใหม่ พบกับความรู้ใหม่ๆ พบปะผู้คนดีๆ อย่างคุณ และเปลี่ยนความท้าทายให้เป็นโอกาสใหม่ๆ เราเชื่อมั่นว่าในวันข้างหน้า เราจะยังคงทำงานร่วมกัน สำรวจความเป็นไปได้ใหม่ๆ และสร้างผลกระทบเชิงบวกที่จับต้องได้เราขอให้คุณมีความสุขกับวันหยุดพักผ่อนที่สนุกสนานและผ่อนคลายกับคนที่คุณรัก และปีใหม่ที่เต็มไปด้วยสุขภาพ ความสุข ความสำเร็จ และช่วงเวลาดีๆสุขสันต์วันคริสต์มาสและสวัสดีปีใหม่!!!