ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับการบังคับใช้การอ้วนทางด่วนขับเคลื่อนการรับใช้ระบบ WIM ความเร็วสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นเพิ่มความกดดันต่อการบังคับใช้น้ําหนักทางด่วน

เนื่องจากการพัฒนาพื้นฐานและโลจิสติกส์ข้ามชายแดนยังคงขยายไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การขนส่งสินค้าทางด่วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วรถบรรทุกหนัก ปัจจุบันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการขนส่งท่าเรือ, โลจิสติกส์เหมืองแร่ และทางเดินขนส่งสินค้าภูมิภาคในประเทศต่างๆ เช่น อินโดนีเซีย, ไทย, เวียดนาม และมาเลเซีย

ขณะเดียวกัน รถยนต์ที่บรรทุกหนักเกินกําลังสร้างแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นต่อโครงสร้างถนน ระยะเวลาใช้งานของสะพาน และการจัดการความปลอดภัยทางจราจร

เครื่องชั่งสแตตติกแบบดั้งเดิมสามารถทําภารกิจชั่งรถยนต์ได้ แต่การหยุดรถบรรทุกเพื่อตรวจสอบบนทางด่วนมักจะทําให้:

• คิวรถ
• ความจุกจูงของสถานีเก็บค่าธรรมเนียม
• ประสิทธิภาพการตรวจที่ต่ํากว่า
• ความช้าในการขนส่งสินค้าในช่วงช่วงจราจรสูงสุด

ผลลัพธ์ก็คือ ผู้ประกอบการทางด่วนมากขึ้น กําลังให้ความสนใจกับระบบ Weigh In Motion ความเร็วสูง สําหรับการใช้งานตรวจสอบน้ําหนักรถยนต์ที่ไม่หยุด

ระบบ น้ําหนัก ใน การ ขับเคลื่อน ที่ เร็ว คือ อะไร

ระบบ Weigh In Motion (WIM) ความเร็วสูงถูกออกแบบมาเพื่อวัดภาระแกนและน้ําหนักของรถยนต์ในขณะที่รถบรรทุกยังคงเคลื่อนไหว

ไม่เหมือนกับสภาวะรถบรรทุกสแตตติกแบบดั้งเดิม ระบบ WIM สามารถให้การจราจรไหลต่อเนื่องได้ โดยไม่จําเป็นต้องให้รถยนต์หยุด

• การตรวจสอบล่วงหน้าของความอ้วนทางด่วน
• การติดตามสถานีเก็บค่าธรรมเนียม
• การจัดการโลจิสติกส์ท่าเรือ
• การตรวจสอบการขนส่งเหมืองแร่
• การรวบรวมข้อมูลการขนส่งแบบฉลาด

ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โครงการทางหลวงกําลังนําระบบชั่งไดนามิกหลายเลนมาใช้มากขึ้น เพื่อลดความกดดันในการบังคับใช้มือและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร

สภาพ อากาศ ณ ภาค ย้อน หนาว ที่ รุนแรง เพิ่ม ความ ต้องการ สําหรับ อุปกรณ์ WIM ที่ มั่นคง

สําหรับโครงการขนส่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความมั่นคงในการดําเนินงานในระยะยาวได้กลายเป็นปัจจัยสําคัญในการเลือกระบบ WIM

เพราะสภาพแวดล้อมท้องถิ่นมักมี:

• อุณหภูมิสูง
• น้ําฝนแบบอุณหภูมิ
• ความชื้นสูง
• การเผชิญหน้ากับน้ําในระยะยาว

เซ็นเซอร์ทางปกติอาจมี:

• การเคลื่อนไหวของสัญญาณ
• ความผิดพลาดในการกันน้ํา
• การเกรี้ยวของเซ็นเซอร์
• ความผันผวนของข้อมูลน้ําหนัก

ผลลัพธ์คือผู้ซื้อกําลังให้ความสนใจมากขึ้นกับปริมาตรทางเทคนิคหลายอย่าง

ระดับการป้องกัน IP68

ระบบ WIM ที่ได้รับการจัดอันดับ IP68 เหมาะสําหรับการติดตั้งติดถนนในระยะยาว ภายใต้สภาพความชื้นและร่วงฝน

ระยะอุณหภูมิการทํางานที่กว้าง

ระบบที่รองรับอุณหภูมิการทํางานจาก -45 °C ถึง +80 °C เหมาะสมกับพื้นฐานการขนส่งกลางแจ้งที่เผชิญกับความร้อนและสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลง

ความสามารถในการตรวจจับไดนามิกความเร็วสูง

ระบบ WIM ความเร็วสูงบางระบบรองรับรถที่มีน้ําหนักที่ความเร็วสูงถึง 105 กม./ชม ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตามการจราจรทางด่วนอย่างต่อเนื่อง

รายละเอียดเหล่านี้กําลังกลายเป็นตัวชี้วัดที่สําคัญ ในการประเมินความน่าเชื่อถือของระบบสําหรับโครงการขนส่ง

ระบบ WIM เติบโตไปสู่การใช้งานด้านการขนส่งที่ฉลาด

นอกเหนือจากการบังคับใช้ภาระบกพร่อง ระบบ WIM ที่ทันสมัยถูกบูรณาการมากขึ้นในแพลตฟอร์มการขนส่งที่ฉลาด

โดยรวมการติดตามภาระแกน การจัดหมวดหมู่รถยนต์ และการเก็บระบายการจราจร ระบบเหล่านี้สามารถรองรับ:

• การวิเคราะห์การจราจร
• การเตือนรถยนต์อ้วน
• การประเมินอายุการใช้งานของถนน
• ระบบการบังคับใช้ทางอิเล็กทรอนิกส์
• การตรวจสอบการขนส่งสินค้า

ในอุปกรณ์ขนส่งท่าเรือและทางเดินขนส่งสินค้าข้ามชายแดน ระบบน้ําหนักความเร็วสูงในความเคลื่อนไหวยังช่วยให้ผู้ประกอบการติดตามรถบรรทุกภาระหนักอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดการเคลื่อนไหวของจราจร