แท่นชั่งความเร็วต่ำขณะเคลื่อนที่ 0.5-40 กม./ชม. เครื่องชั่งเพลารถบรรทุก
เมื่อรถเข้าสู่ช่องชั่งน้ำหนัก เครื่องแยกยานพาหนะจะตรวจจับการมาถึงของรถและสร้างสัญญาณเพื่อแจ้งให้ผู้ควบคุมการชั่งน้ำหนักเข้าสู่สถานะการทำงานของการชั่งน้ำหนักเมื่อเซ็นเซอร์ควอตซ์ชั่งน้ำหนักเพลาแต่ละเพลาของยานพาหนะในทางกลับกัน เซ็นเซอร์ควอตซ์จะวัดน้ำหนักของเพลาแต่ละอันแบบเรียลไทม์และส่งไปยังตัวควบคุมการชั่งน้ำหนักเพื่อทำการบันทึกเมื่อรถผ่านโดยสมบูรณ์ ตัวแยกยานพาหนะจะสร้างสัญญาณเพื่อแจ้งให้ผู้ควบคุมการชั่งน้ำหนักเข้าสู่สถานะการประมวลผลข้อมูลในสถานะการประมวลผลข้อมูล ผู้ควบคุมการชั่งน้ำหนักจะรวบรวมโหลดเพลาที่บันทึกไว้เพื่อคำนวณน้ำหนักรวมของรถ คำนวณว่ารถเกินขีดจำกัดหรือไม่ และจำนวนเฉพาะเกินขีดจำกัดตามการจำแนกประเภทรถที่ตรวจพบ และส่งออกรถ การจำแนกประเภท น้ำหนักบรรทุกรวมของรถ ค่าขีดจำกัดของรถ และข้อมูลอื่นๆ
|
การกำหนดค่าอุปกรณ์ (ต่ำระบบ WIM ความเร็ว) |
ควอตซ์เซนเซอร์ |
| เครื่องวัดน้ำหนัก (ความเร็วต่ำ) | |
| โมดูลน้ำหนัก (ความเร็วต่ำ) | |
| แอมพลิฟายเออร์การชาร์จ | |
| เซ็นเซอร์ระบุล้อ | |
| ตัวแยกยานพาหนะ IR | |
| ตู้ไฟฟ้า(อุปกรณ์เสริม) |
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อผิดพลาดในการชั่งน้ำหนัก | 5%~10% |
| โหลดเพลาเดียว | 40Ton |
| โหลดเดี่ยวสูงสุด | 60Ton |
| อัตราความเร็ว | 0.5~40 กม./ชม.； |
| ความเร็วผิดพลาด | ≤±1km/h |
| ฐานล้อผิดพลาด | ≤±100mm |
| พลัง | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V 50Hz |
| ข้อมูลขาออก | ความเร็ว, น้ำหนักรวม, น้ำหนักบรรทุกเพลา, หมายเลขเพลา, ระยะฐานล้อ, ประเภทรถและเวลาที่ผ่าน |
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | RJ485 |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | -45 ℃ ～ 80 ℃, 0 ～ 95% |
| ความมั่นใจ | ≥95% |
