เซนเซอร์การวัดรถยนต์ใช้เทคโนโลยีการสแกนเลเซอร์ความถี่สูง ซึ่งได้รับข้อมูลการสแกนสดในเวลาจริง ผ่านบริเวณของรถยนต์โดยไม่ติดต่อหน่วยประมวลผลข้อมูลราดาร์ประมวลผลข้อมูลการสแกนผ่านอัลการิทึมเพื่อหาความยาวข้อมูลความกว้างและความสูงของลักษณะของยาน
ลักษณะ
| ความถี่ในการสแกน | 50HZ |
| ความละเอียดมุม | 0.5°/0.25° |
| ระยะการทํางาน | 0.5m... 60m @ 10% |
| มุมเปิด | 270° |
| สาขาใช้งาน | ภายใน/ภายนอก |
| แหล่งเลเซอร์ | อินฟราเรด ((905nm) |
| ประเภทเลเซอร์ | 1, ปลอดภัยต่อตา (IEC 60825-1:2014) |
| มุมความแตกต่างของจุดแสง | 6±1mrad |
ผลงาน
| เวลาตอบสนอง | 90±20ms |
| ความผิดพลาดระบบ | 5% ~ 10% |
| จํานวนชุดสนาม | 64 |
อินเตอร์เฟซ
| Ethernet TCP/IP | 100Base-TX |
| RS485 | 1 |
| การสลับข้อมูลเข้า | 2 |
| การสลับผลิต | 2, MaxDC24V0.5A |
| หน่วยบันทึกการร่วมกัน | 1 |
| ผลิตการร่วมกัน | 1 |
เครื่องจักรกล/อิเล็กทรอนิกส์
| โลตติจ์ทํางาน | DC936V, โลเตจแนะนํา: DC24V / DC12V |
| การเชื่อมต่อไฟฟ้า | การเชื่อมต่อ ผูกไฟฟ้า ผูก Ethernet ผูก RS485 |
| การบริโภคพลังงาน | ปริมาณการใช้งานของเครื่องประปา |
| การจัดอันดับห้องพัก | IP66 |
| น้ําหนัก | 1.9กิโลกรัม |
| ขนาด | ช่องออกด้านหลัง: 136mm × 129mm × 205.5mm |
ข้อมูลแวดล้อม
| ความสะท้อนของเป้าหมาย | 2% 200% |
| ความต้านทานการปล่อยไฟฟ้า | ระดับการติดต่อ 2 4KV ระดับอากาศ 3 8Kv |
| ความคุ้มกันการระเบิดไฟฟ้าเร็ว | ระดับที่ 3: พลังงานไฟฟ้า 2KV และสัญญาณ 1kV |
| ความต้านทานต่อแรงกระแทก | ระดับ 3: เส้นต่อสาย 1kV เส้นต่อพื้น 2KV |
| อุณหภูมิการทํางานภายใน | อุณหภูมิ 55 °C... + 80 °C |
| ความชื้นในการใช้งานภายใน | 0% ~ 95% |
| ความคุ้มกันแสงจากบริเวณ | 80000lux |
