ระบบ WIM การจัดการน้ำหนักเกินของการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกต่อเนื่องหลายแกน

 
สร้างระบบการตรวจสอบอย่างละเอียดแบบไดนามิกที่บุกรุกโดยใช้เครือข่ายคอมพิวเตอร์เพื่อตรวจสอบการขนส่งยานพาหนะที่ผิดกฎหมายและอยู่นอกขอบเขตโดยอัตโนมัติ ตระหนักถึงการตรวจสอบการขนส่งสินค้าตลอด 24 ชั่วโมง สร้างเครื่องยับยั้งที่มีประสิทธิภาพ มุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาหลักสามประการของการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมน้ำหนักเกิน ความยากลำบากในการหาหลักฐาน และความปลอดภัยในการควบคุมน้ำหนักเกิน และลดอัตราการขนส่งยานพาหนะนอกขอบเขต
1. ความแม่นยำในการชั่งน้ำหนัก
จำนวนเพลา น้ำหนักบรรทุกของเพลา น้ำหนักรวมของยานพาหนะและสินค้า ป้ายทะเบียน ความเร็ว และข้อมูลอื่นๆ สามารถวัดได้ในเวลาที่เหมาะสมและแม่นยำโดยไม่ต้องหยุด ชะลอความเร็ว ขับด้วยความเร็วที่กำหนดและในช่องจราจรเฉพาะความถูกต้องไม่ต่ำกว่ามาตรฐานระดับประเทศ 5รถสามารถผ่านการตรวจสอบด้วยใบรับรองการประเมินประเภท
2. การปรับความเร็วในการชั่งน้ำหนัก
เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับระบบชั่งน้ำหนักของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายนอกสถานที่ ยานพาหนะที่ผิดกฎหมายซึ่งเกินขีดจำกัดมักจะโกงโดยใช้ความเร็วที่ต่ำมากในการชั่งน้ำหนัก การเจาะหลังเจาะด้วยความเร็วสูง และพฤติกรรมอื่นๆผลิตภัณฑ์ที่เสนอราคาสามารถตรวจจับพฤติกรรมต่อไปนี้ได้อย่างถูกต้องและแม่นยำถึงระดับ 5:
1) สามารถชั่งน้ำหนักได้อย่างแม่นยำเมื่อรถมีความสมดุลมากเกินไปที่ความเร็วต่ำมากหรือวิ่งและหยุด นั่นคือสามารถชั่งน้ำหนักยานพาหนะประเภทตัดความเร็วได้ (การขับเป็นระยะ)
2) สามารถชั่งน้ำหนักได้อย่างแม่นยำเมื่อรถผ่านด้วยความเร็วสูง นั่นคือ ความเร็วในการตรวจจับสูงสุดของการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกถึง 100 กม./ชม.
3. ความสามารถในการชั่งน้ำหนักเพลาเดียว
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการปรับแต่งรถยนต์และประสิทธิภาพของวัสดุ ความสามารถในการโอเวอร์รันของรถยนต์ก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกันยานพาหนะบุกรุกที่เป็นอันตรายซึ่งมีสี่เพลาเกิน 100 ตันและหกเพลาเกิน 150 ตันก็ปรากฏขึ้นเป็นครั้งคราวเช่นกันน้ำหนักเพลาหลังของยานพาหนะดังกล่าวมักจะเกิน 40 ตัน ทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อถนนและสะพานอย่างไรก็ตาม น้ำหนักสูงสุดของเครื่องชั่งรถบรรทุกไดนามิกแบบเดิมคือ 40 ตัน ซึ่งไม่สามารถชั่งน้ำหนักยานพาหนะดังกล่าวได้อย่างแม่นยำ
 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์